أعلنت **الجمهورية الإسلامية الإيرانية رسمياً إغلاق مضيق هرمز أمام الملاحة الدولية، في خطوة غير مسبوقة تثير مخاوف على أمن الطاقة العالمي واستقرار أسواق النفط والغاز، في ظل التوترات العسكرية المتصاعدة بعد الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على إيران.
يعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، حيث يمر عبره نحو 20٪ من إجمالي تجارة النفط العالمية يوميًا، بالإضافة إلى كميات مهمة من الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية.
إغلاق رسمي بقرار الحرس الثوري الإيراني
أعلن الحرس الثوري الإيراني أن مضيق هرمز قد تم إغلاقه أمام حركة السفن الدولية “حتى إشعار آخر”، وذلك في رد على الضربات العسكرية التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل داخل الأراضي الإيرانية خلال الأيام الماضية.
ووفق ما نقلته وسائل إعلام إيرانية، فإن القرار دخل حيز التنفيذ فعليًا، مع تحذيرات عبر قنوات الراديو البحري تفيد بأنه “لن يُسمح لأي ناقلة بالمرور”، ما يعكس تصميم طهران على استخدام المضيق كورقة ضغط إستراتيجية.
تداعيات فورية على حركة السفن والطيران
أدت الظروف في المنطقة إلى توقف حركة الملاحة التجارية بشكل شبه كامل، حيث تعرضت ناقلات وقوارب لهجمات وصواريخ وألغام بحرية في مياه الخليج، ما تسبب في توقف نحو 150 سفينة في مياه الخليج والبحار المحيطة، بحسب بيانات شركات تتبع حركة السفن.
ورغم أن بعض الجهات الإعلامية تشير إلى أن الإغلاق ليس إعلانًا دبلوماسيًا رسميًا من الحكومة الإيرانية، فإن الوقف الفعلي لحركة السفن وأوامر الحرس الثوري عبر الراديو تُفهم كوقف عملي للملاحة.
أثر الإغلاق على أسواق الطاقة العالمية
أدى إغلاق المضيق إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط العالمية، مع قفزات تجاوزت 10٪ في أسعار خام برنت، وسط توقعات بأن الأسعار قد تتجه نحو مستويات أعلى إذا استمر الإغلاق لفترة أطول.
كما أعلنت عدة شركات تأمين بحري إلغاء تغطية المخاطر الحربية في الخليج وهرمز، ما أدى إلى رفع تكاليف التأمين وارتفاع رسوم الشحن البحري، ودفع شركات كبيرة إلى الالتفاف حول إفريقيا بدل المرور عبر المضيق، مما يزيد من أمد رحلة السفن وتكاليفها.
تأثير على الاقتصاد العالمي والتجارة
مع توقف الملاحة في المضيق، تتأثر إمدادات النفط والغاز إلى الأسواق الأساسية في آسيا وأوروبا. وتشير تقديرات إلى أن أكثر من 20 مليون برميل نفط يوميًا تمر عبر هذا الممر، ما يجعل أي تعطيل فيه نقلة نوعية في أسواق الطاقة.
الدول المستهلكة الكبرى مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية تواجه مخاطر نقص إمدادات، ما يدفع بعضها لحث الحكومة على استخدام الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية لتخفيف الاضطرابات.
ردود الفعل الدولية وتحذيرات
أثار الإغلاق تحذيرات دولية من احتمال تطور الأزمة إلى أزمة طاقة عالمية. بينما يحذر محللون من أن الإغلاق الكامل للمضيق قد يؤدي إلى تغيرات جذرية في تدفقات الطاقة وتوازانات السوق الدولية، مع احتمالات لارتفاع التضخم في أسعار السلع الأساسية المرتبطة بالنفط والطاقة.
في المقابل، تؤكد بعض الجهات أن الإغلاق العملي للمضيق قد يكون مؤقتًا فقط في ظل الظروف الأمنية الحالية، وأن التواصل البحري قد يستأنف إذا هدأت التوترات أو بضغط دبلوماسي.