agadir24.infoagadir24.info
إشعار إظهار المزيد
حجم الخطAa
  • الرئيسية
  • أكادير والجهات
  • أخبار وطنية
  • الحوادث
  • خارج الحدود
  • الرياضة
  • الاقتصاد
  • تكنولوجيا
  • مجتمع
  • سياسية
  • صوت وصورة
  • كُتّاب وآراء
  • عالم المرأة
تقرأ الآن: مشروع ضخم لتعزيز القطار فائق السرعة بالمغرب.. عقود جديدة بقيمة 430 مليون يورو
مشاركة
حجم الخطAa
agadir24.infoagadir24.info
Search
  • الرئيسيةالرئيسيةالرئيسية
  • أخبار وطنيةأخبار وطنيةأخبار وطنية
  • أكادير والجهاتأكادير والجهاتأكادير والجهات
  • الحوادثالحوادثالحوادث
  • سياسيةسياسيةسياسية
  • الرياضةالرياضةالرياضة
  • مجتمعمجتمعمجتمع
  • الاقتصادالاقتصادالاقتصاد
  • خارج الحدودخارج الحدودخارج الحدود
  • السياراتالسياراتالسيارات
  • تكنولوجياتكنولوجياتكنولوجيا
  • ألعاب إلكترونيةألعاب إلكترونيةألعاب إلكترونية
  • رياضة إلكترونيةرياضة إلكترونيةرياضة إلكترونية
  • صوت وصورةصوت وصورةصوت وصورة
  • كُتّاب وآراءكُتّاب وآراءكُتّاب وآراء
  • عالم المرأةعالم المرأةعالم المرأة
  • تمازيغتتمازيغتتمازيغت
  • كاريكاتيركاريكاتيركاريكاتير
  • أسواق المالأسواق المالأسواق المال
تابعنا
مشروع ضخم لتعزيز القطار فائق السرعة بالمغرب.. عقود جديدة بقيمة 430 مليون يورو
أخبار وطنية

مشروع ضخم لتعزيز القطار فائق السرعة بالمغرب.. عقود جديدة بقيمة 430 مليون يورو

أخر تحديث: 2025-02-09 12:30
أحمد ازاهدي
Published: 2025-02-09
مشاركة
مشاركة

أكادير24 | Agadir24

في خطوة جديدة نحو استكمال مشروع القطار فائق السرعة بالمغرب، أعلنت شركة “Colas embarque” الفرنسية فوزها بثلاثة عقود كبرى، تصل قيمتها إلى 430 مليون يورو، لتطوير الخط الرابط بين مراكش والقنيطرة.

وحسب بلاغ صادر عن الشركة، الأربعاء الماضي، فقد تم اختيار فرعها المغربي “GTR” لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية ضمن الحزمة رقم 3، بقيمة تقارب 180 مليون يورو، فيما ستتولى “كولاس ريل” تنفيذ الحزمة الشمالية التي تشمل تصميم وبناء السكك الحديدية، والخطوط الكهربائية العلوية، والمحطات الفرعية، بتكلفة 200 مليون يورو.

 كما ستتكفل الشركة نفسها بإنجاز الحزمة رقم 1، المتعلقة بأعمال البنية التحتية والهندسة المدنية على الخطوط الحالية، بميزانية 50 مليون يورو، وقد تم توقيع هذه العقود في يناير 2025.

وتمتد الأشغال بين القنيطرة والدار البيضاء، في إطار خطة توسيع شبكة القطار فائق السرعة ليصل إلى مراكش، وفق معايير عالمية، تحضيرًا لاستضافة كأس العالم 2030.

ويشمل نطاق عمل “GTR”، تغطية 40 كيلومتراً من المسار الجديد، حيث سيتم تنفيذ عمليات تسوية الأراضي، وبناء منشآت فنية، وإنشاء خمسة جسور، ومن المقرر تسليم هذه الأشغال بحلول نهاية 2027. أما أعمال “كولاس ريل”، التي تتم بالشراكة مع “SETEC”، فتتعلق بتنفيذ السكك الحديدية والخطوط الكهربائية العلوية، إضافة إلى المحطات الفرعية، والهندسة المدنية، على طول 346 كيلومتراً بخط مفرد، و112 كيلومتراً على الشبكة الإقليمية، مع تحديد 2028 كموعد لإنهاء الأشغال.

وأكد مسؤولو الشركة أن هذا المشروع يعكس التزامهم بالمساهمة في تطوير البنية التحتية للمغرب، وتعزيز مكانته كمنصة للنقل السككي المتطور، استعدادًا للموعد الكروي العالمي.

شارك هذا المقال
Facebook الإيميل طباعة
لا توجد تعليقات

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

تابعنا

تابعونا على منصاتنا الاجتماعية
Facebookإعجاب
Xمتابعة:
Youtubeإشترك
WhatsAppمتابعة:
الأخبار الرائجة
AREFS
أكادير والجهات

ريحانة رغيبي من أكادير تتربع على عرش باكالوريا 2026 بجهة سوس ماسة بمعدل تاريخي

أكادير24 - agadir24
2026-06-17
برنامج مباريات كأس العالم اليوم 17 يونيو 2026 بتوقيت المغرب.. البرتغال وإنجلترا في الواجهة
نتائج مباريات كأس العالم 16 يونيو 2026.. فرنسا والأرجنتين تضربان بقوة وخسارة عربية للعراق والجزائر والأردن
جولة الصحف.. العام الهجري والذكاء الاصطناعي والمجلس الوطني للصحافة في صدارة العناوين
طقس الأربعاء.. حرارة بعدد من المناطق وضباب محلي بسوس والسواحل

تصنيفات

  • أكادير والجهات
  • أخبار وطنية
  • الحوادث
  • خارج الحدود
  • الرياضة
  • الاقتصاد
  • تكنولوجيا
  • مجتمع
  • سياسية

من نحن

أكادير24 جريدة إلكترونية مغربية تتابع أخبار أكادير وسوس ماسة والمغرب، وتقدم محتوى إخباريا وخدماتيا موجها للقارئ العربي.

ابقَ قريبا من الخبر

تابع أكادير24 للاطلاع على آخر أخبار أكادير وسوس ماسة والمغرب، مع تغطيات متجددة للأحداث المحلية والوطنية والخدمات اليومية.

Welcome Back!

Sign in to your account

إسم المستخدم أو الإيميل
كلمة السر

نسيت كلمة السر