تم إعطاء الإنطلاقة لحافلات أمل واي في المرحلة التجريبية بمساراتها المحددة بمدينة أكادير يوم الخميس 26 شتنبر 2024 قبل اعتماد الخدمة و إطلاق الحافلات رسميا للعمل.
وسوف تخضع للتجربة في مرحلة أولى باستعمال حافلة أو حافلتين في الخط الاول الذي سيمتد على طول 15.5 كيلومتر مع 35 محطة توقف و5 أقطاب للتبادل.
وتتميز هذه الحافلات بالسرعة والانتظام، بمعدل مرور حافلة واحدة كل 5 دقائق، وبتوقيت زمني ينطلق من الساعة 6 صباحا حتى الساعة 10 مساء لخدمة نحو 105,000 شخص يعيشون في محيط 500 متر حول الخط.
وتتميز هذه الحافلات، بطول يتراوح ما بين 18 و21 مترا، فضلا عن أنها تشتغل بنظام محرك ديزل أو ديزل وكهرباء هجين، وذلك للمحافظة على البيئة، وفك إشكالية التنقلات بالمدينة، إذ سيربط الخط الجديد للحافلات، بين ميناء أكادير وتيكيوين، مرورا بالحي الإداري للمدينة وشارع الحسن الثاني، وسوق الأحد وشارع الحسن الأول والمركب الجامعي ابن زهر، والمنطقة الصناعية لتاسيلا، وذلك على طول 15,5 كيلومترا.
وحصلت الشركة الألمانية العملاقة MAN للحافلات على صفقة تزويد مدينة أكادير بـ30 حافلة ترام باص في إطار مشروع “أمل واي” بقيمة 154،2 مليون درهم.، والتي تتميز بطول يتراوح ما بين 18و21 مترا، فضلا عن كونها تشتغل بنظام محرك “ديزل” أو “ديزل وكهرباء هجين”، وذلك للمحافظة على البيئة، وحل إشكالية التنقلات بالمدينة.
وكانت الشركة الألمانية العملاقة للحافلات “مان” قد حصلت على صفقة تزويد مدينة أكاديربـ 30 حافلة “ترام باص” في إطار مشروع “أمل واي” بقيمة مالية بلغت 154،2 مليون درهم.
وستسلك الحافلات عالية الجودة بأكادير، ممرات مهيأة حصريا لحركة تنقلاتها، كما هو الحال بالنسبة لخط “الترام واي”، مع وضع أنظمة تضمن إعطاء الأسبقية لها عند مفترقات الطرق، وتمكينها من 35 محطة توقف بتصميم عصري وحديث، فضلا عن 5 أقطاب للتبادل.
وستوفر حافلات “أمل واي” خدماتها لنقل حوالي مليون نسمة من ساكنة أكادير، فضلا عن زائري المدينة من السياح المغاربة والأجانب، حيث ستقل حوالي 40.000 إلى 60.000 مواطنا عبر مختلف محطاتها البالغ عددها 35.