مستجدات مشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا، عبر إنشاء نفق يمر تحت مياه مضيق جبل طارق.

كشفت تقارير إعلامية عن تطورات جديدة في مشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا، الذي سيتم تنفيذه عبر إنشاء نفق يمر تحت مياه مضيق جبل طارق. في هذا الصدد، بدأت الشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق في إجراء اختبارات تقنية وجيولوجية على طول المسار المفترض للنفق البحري.

وأظهرت النتائج أنه يجب أن يكون طول النفق على الأقل 14 كيلومترًا وعمقه 900 مترًا لربط الضفتين بأسرع طريق ممكن. ويتمثل المسار المثالي بين “بونتا بالوما” في مدينة كريفة و”رأس مالاباطا” على شاطئ طنجة، ويبلغ طوله 28 كيلومترًا ويكون على عمق 300 متر تحت سطح البحر.

وقد قامت الرباط ومدريد بتنسيق جهودهما لتذليل العقبات التي أثرت سلباً على المشروع لأكثر من 43 عامًا. وفي سياق متصل، عينت الحكومة المغربية مديرًا عامًا للشركة الوطنية لدراسات مضيق جبل طارق، المكلفة بتنسيق مع شركة الاتصالات الثابتة عبر مضيق جبل طارق “SECEGSA” الإسبانية لإعادة دراسة مشروع النفق البحري.

ويعد هذا إشارة واضحة إلى وجود نية صادقة للمضي قدماً في تنفيذ المشروع، خاصة مع تلقي الشركة المذكورة دعماً أوروبياً بقيمة 750 ألف يورو، لإعداد دراسة جديدة بالتعاون مع شركة ألمانية متخصصة في إعداد الدراسات المتعلقة بالأنفاق البحرية.

تنبيه تحريري

تندرج هذه المادة ضمن أرشيف أكادير24، وتمت مراجعتها تحريريا للحفاظ على وضوحها وسهولة الوصول إليها، مع الإبقاء على تاريخ النشر الأصلي والرابط والعنوان كما وردت في الأرشيف. ولم تتم إضافة وقائع أو تصريحات جديدة غير مؤكدة.