أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن خطة لشراء 168 قطارًا جديدًا، وذلك في إطار مشروع ضخم تبلغ قيمته حوالي 1.6 مليار دولار (ما يعادل حوالي 16 مليار درهم). تُعدّ هذه الصفقة من بين أكبر العمليات في تاريخ السكك الحديدية بالمغرب، وفقًا لما أورده موقع “Railway Supply” المتخصص في مجال النقل، الذي أكد أن الصفقة استقطبت شركة هيونداي روتيم وعمالقة عالميين آخرين للتنافس على العقد.
وينقسم هذا المشروع إلى أربعة محاور رئيسية تشمل شراء 18 قطارًا فائق السرعة (LGV)، و40 قطارًا بين المدن، و60 قطارًا مخصصًا لخدمة النقل الحضري السريع (TNR)، و50 قطارًا لخدمة الشبكة الإقليمية السريعة (RER).
ويهدف هذا المشروع إلى تعزيز الربط بين المدن المغربية وتحسين قدرات النقل، بما يتماشى مع الاحتياجات المتزايدة للسكان في مختلف مناطق المملكة. وتأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية شاملة لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية في المغرب، حيث تسعى إلى تقليص أوقات الرحلات وتسهيل الوصول إلى المناطق النائية. بالإضافة إلى شراء القطارات الجديدة، يشمل المشروع أيضًا بناء خطوط جديدة وتجديد الشبكة الحالية.
وتعكس هذه التحولات الكبيرة في نظام السكك الحديدية المغربي الطموح الذي يحمله المغرب لتعزيز بنيته التحتية بما يتناسب مع تطلعاته التنموية، سواء على الصعيد الاقتصادي أو الاجتماعي.